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Ayer fue un día genial hasta las 19:30.

Acabé muerto después de perderme durante horas por las colinas de Bielefeld. Hay un punto en el que la adrenalina descontrola todo lo demás y nunca sabes hasta que punto estás ‘pasándote’. Bueno. Lo descubres al día siguiente, cuando intentas levantarte de la cama y las abdominales no te lo permiten. Así que te giras y dejas que la inercia te saque de la cama. Y al levantarte te das cuenta de que tus piernas están un poco más grandes que ayer. Y pesadas. Y que no puedes respirar bien porque al intentar llenarte de aire, algo en tu pecho duele. Y te tambaleas al andar, y al intentar controlar los movimientos… sip, duele más.

Además, generalmente estás lleno de cortes, algún hematoma, y en cierta forma es como un día post-party: según sientes dolor vas recordando con qué y cómo te golpeaste.

Ayer por la mañana, a los 25′ minutos de empezar -justo después de subir al castillo de Bielefeld- rompí la dinamo al golpearla contra una rama rota de un árbol. Era ella o yo. Así que me quedé sin luces. El día continuó conmigo subiendo colinas y cayéndome bajándolas. Las ruedas nuevas son increíbles.

A las 19:00 decidí buscar el pueblo con estación de trenes más cercano. Y ahí empezó el infierno.
Hay tres normas básica con los trenes alemanes. Son un poco como los Gremlins.

1. Intenta no usarlos los fines de semana… los 80 millones de hormigas salen del hormiguero, sobretodo si brilla el sol.
2. Intenta no usarlos después de las 19:00 (muchas rutas dejan de funcionar y la frecuencia disminuye Mucho… los alemanes siguen los ciclos solares, haz lo mismo).
3. Nunca planifiques enlaces esperando que los trenes sean puntuales. Uno de cada tres no lo es, y ése, casi siempre es el tuyo.

Era domingo, mi tren llegaba a las 20:09 y tenía dos enlaces.

El tren llegó con 15 minutos de retraso. Sólo nos llevó dos estaciones, y tuvimos que cambiar de tren. Retraso. Ese tren nos acercó una estación más y se paró. Por megafonía nos dijeron que un autobus nos llevaría al final del recorrido. Mucho más retraso.
Eran sólo 11 km. hasta la estación final central; el autobus tardó 45′ en recorrerlos.

Un trayecto que normalmente te roba 35′ pasó a protagonizar DOS horas de mi vida.
Como resultado perdí el último tren directo a casa… por lo que tuve que coger un tren a OTRA ciudad que luego me permitiría desde allí volver a casa.

Ese tren llegó con 15′ de retraso. Y me llevo a una ciudad enlace en la que tuve que esperar 20′ por un tren que además llegó media hora tarde. Ese tren me llevó a casa.

Desde las 19:30, que llegué a la primera estación, hasta la 1AM en la que pude decir estoy en casa. Para un trayecto que en coche te cuesta 50′ y en tren ‘normal’ 1h24′. El infierno.

Para mayor inri, no sé exactamente porqué motivo a algunos alemanes les encanta ocupar los sitios dedicados a las bicicletas, la gente con silla de ruedas y los carritos de niño.
Tienes un tren ENORME. Y siempre hay algún necio/a -de hecho siempre son varios- que ocupan la única parte -vagón- del tren en la que puedes dejar tu bici.

Eso implica que tú vas de pie, sujetando tu bici en mitad del pasillo. Ayer sólo puede dejar mi bici en su sitio UNA vez… y fueron muchos trenes. Panda de asociales.

Al llegar a casa me cebé a proteína y vitaminas para poder despertarme en condiciones hoy.
Luego pasé unas horas peleándome con una aplicacion PHP residente en servidor. Tiene que funcionar -funciona- con una base de datos MySQL, subiendo archivos zip con imágenes raw, generando carpetas para esas imágenes, recortándolas al tamaño que se le diga y generando archivos XML para poder llamarlas desde una aplicación flash de tipo slideshow. Lalala.

A las 5:00 me fui a dormir. Despues de cebarte con carnaza… es un suicidio onírico meterte en la cama. Las cinco eran una hora prudencial para dormirme sin riesgo a tener pesadillas pantragruélicas.

Mi día de hoy ha empezado a las 9:00
Y va a ser lento y muy tranquilo. Solucionar papeleo doctoral y pasarme el día trabajando con soluciones servidor, fotografía, y nuevo vocabulario alemán. Yujú!

Después de un día como el de ayer, me encanta estar en casa.

La ruta Transteutonia es una especie de ‘Meca’ de los freaks. No sólo de los freaks de montaña, bici, pájaros raros y green-personos en general. Es freak a muchos niveles.

La Transteutonia es la RUTA.
La tercera parte es la más interesante de todas: empieza en Bielefeld, una ciudad cosmopolita, preciosa, que organiza uno de los mejores festivales medievales de umm. Alemania (para festivales medievales… los que se hacen en Suecia!).

De allí va a Detmold cruzando bosques y montañas (esto… colinas; la más alta tiene unos 400 m. y es lo más alto que se puede encontrar desde aquí hasta el mar… ).
En Deltmod es obligatorio pasar unas horas, porque la ciudad las merece. Tiene un castillo/ palacio de película, con foso de agua incluído. Y una arquitectura maravillosa. Y encanto. Mucho encanto. Y cervecerías.

Luego empieza lo ‘divertido’:

.- Primera visita freak: Hermannsdenkmal. En el presunto lugar donde -esto ya no es presunto- tres legiones romanas fueron derrotadas por varias tribus germánicas aliadas, deteniendo el avance de Roma hacía el norte. Desde hace un par de siglos hay un monumento de gran significado. En él hay una inscripción: Deutschlands Einigkeit meine Stärke - meine Stärke Deutschlands Macht. La unidad de Alemania es mi fuerza - mi fuerza, es el poder de Alemania. Hermann -literalmente, Guerrero- era un jefe local perteneciente a las fuerzas que los romanos usaban como apoyo (el famoso kit romano de apoyo militar+proceso de ‘romanización’ incluído).

Cuando la Roma de Augusto intento avanzar hacía el Norte cruzando el Rhine -año 9-, Herrman unificó a varios lideres de la región y se enfrentó a las legiones romanas. A tres legiones -más apoyo de caballería y algunas cohorte-. En total murieron unos 20.000 soldados romanos al mando del General Varus.
Montañas, bosques cerrados, sorpresa -emboscada- y cuerpo a cuerpo ’sucio’… todo lo que las legiones no estaban preparadas para hacer (todo lo que generalmente hacían las fuerzas de ‘apoyo’). Los masacraron. Varus, según se dice, se dejó caer sobre su propia espada tras la derrota. Y Roma abandonó los planes de cruzar el Rhine.

El sitio, importante por muchos motivos históricos, mayoritariamente ‘revisionistas/ nacionalistas’, merece la pena. Aunque la verdad es que las últimas investiganiones arqueológicas situan al lado de Osnabrück -aquí al lado- el lugar donde se produjo la ‘verdadera’ batalla. Lalala.
.- Segunda visita: Externsteine. Uno de los sitios místicos de Europa por antonomasia. Se merece por sí mismo un espacio propio en otro post. Desde nazis buscadores de lo oculto hasta neo-paganismos germánicos. Su historia se remonta al paleolítico. Con orígenes como observatorio astronómico, la gente aún se reune allí en los solsticios y equinocios. Además de ser precioso, es Muy Interesante. Miles de años de historia vinculados a unas rocas muy curiosas. Mucho ‘misterio’ y magia. Otro día más sobre esto.
Luego bosque y ruta por la cima de las colinas… Subir una colina en un sitio que es PLANO hasta llegar al mar (que no está cerca precisamente) es difícil de describir.
Münster está a 60 m. de altura, subiendo a una quinta planta de un edificio las vistas son increíbles (hay pocos edificios con cinco plantas…). Así que subir a 400 metros de altura deja un paisaje a tus pies enorrrrme, plaaaano, y Lleno de molinos de viento. Hay tropecientos mil molinos de viento modernos. El paísaje son postes gigantes con hélices girando todo el tiempo.

Impresiona mucho. Otro día habrá fotos.
El nivel bike puede ser programado de básico a extreme. Pero haciendo la ruta Transteutonia III (y parte de las IV) Bielefeld-Paderborn pasando por Detmold… es mejor guardar energías, porque la ‘excursión’ dura TODO el día. Son unos 80 km. en total. Mas trenes para llegar y volver… Lo que hace que se salga de casa según amanece y se vuelva de noche.
La ruta se puede dividir en dos partes/ días. Pero entonces ya no es tan freak. Ésa sería la típica excursión de una pareja de maduritos alemanes observadores de pájaros
Ésta es la típica excursión de un día de Xan. Que generalmente nunca sale como está planeada porque suceden muchas cosas extrañas. Motivo por el que puede existir este weblog.

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Hoy he dedicado las dos últimas horas que pienso dedicar al ‘Maravilloso mundo de las Bicicletas’ a mi mountain bike.
Intento hacerme con una nueva rueda delantera que lleve la dinamo incorporada en el eje. Cuando hay ramas, barro y piedras… se agradece que la dinamo esté ‘oculta’. Además no hace ruido ni frena la marcha. La luz es Muy Importante cuando vives en un sitio donde en invierno ya no se ve casi nada a las 17:00; y vas a todas partes en bicicleta.

“Systems of Exchange and Processes of Commoditisation in Continental Southeast Asia”.

Teniendo en cuenta que aún no he empezado a trabajar en el tema, necesitaba un título ‘abierto’ para no pillarme los dedos dentro de dos años cuando esté viviendo en el sur de China haciendo mi trabajo de campo y quiera cambiar orientar el tema de mi tesis.

La reunión ha sido más o menos lo que había planeado. No esperado. Planeado. Lo cual está bien.

.Sobre el doctorado
Es freak. El tema es apasionante… analizar los sistemas social, económico y cosmológico de las tribus del área [Sur de China, Nortes de Laos, Thailandia y Vietnam]; Burma, por el riesgo, queda ‘out of topic’. Ver como interactúan entre sí, osea las bases del ‘exchange’; y como la ‘nueva economía (=dinero, globalization, mercados) afecta/ impacta sobre los sistemas tradicionales.

La tesis, evidentemente, -al igual que la escrita sobre los Dani- tiene una continuación lógica en creación de directrices locales sobre políticas de desarrollo, turismo sostenible y blah blah blah.  

Tengo que elegir entre aprender chino o algún idioma mayoritario del área… Creo que chino sería la mejor opción pensando a largo plazo. Veremos. Este año es el año del alemán.

Habrá equipo! Una chica indonesia que estudia a los Dani, un freak post-doctoral que ahora vive en Taiwan y es un experto en el área. Y mi profe… cuyo campo de trabajo ahora mismo es el Norte de Laos.

.Sobre el ‘funding’ (el poderoso caballero…)
No lo hay. Mi supervisor está tirando de cables para saltarnos el absurdo de no poder aplicar a una beca doctoral si ya has residido dos años en Alemania; teniendo en cuenta que los masters alemanes tienen una duración de dos años, y los doctorados se hacen normalmente al acabar un master… la situación es absurdamente ridícula. Burocracia alemana. Lo veo negro. Muy negro.

.Futuro
Hay dos líneas de futuro: sigo con el doctorado aquí o no. Si sigo con el doctorado está todo claro. Y habrá viaje a China en cuanto junte la pasta para pagarlo.

Si no sigo… puedo (1) quedarme en Alemania un tiempo, avanzar en mi doctorado, aprender alemán, buscarme la vida, publicar cosas académicas, diseñar, irme a fiestas y blah blah blah; y (2) irme a otro sitio a hacer -seguir con- un doctorado.

Lo más probable, visto lo visto, es que sea una secuencia… uno y luego dos.
El misterio es cuanto durará 1. Al menos un año.

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Mi profesor me acaba de llamar ahora mismo para pedirme permiso para prestar mi tesis a la chica indonesia que viene de Helsinki. Su focus son los Dani y Wamena (Papúa).

Resulta que mi tesis es de lo mejor que hay publicado sobre ‘exchange system+commoditisation+Dani society’. Tengo una reunión la semana que viene para discutir procesos de ‘commoditisation’ en la cultura Melanesia. No estoy solo. Mola… Freaks al poder!