-16º y armado con un mechero
Todo está blanco y hace un frio que, por húmedo, resulta desagradable. La única manera de superar los 0º es quedarte en casa.
Los efectos están siendo variados.
A mi regreso a Münsterland me encontré con mis orquídeas agonizantes: la tercera floración congelada y algunas hojas ennegrecidas. Un bisturí se encargó de salvar lo salvable.
Hace unas semanas el uso de sal indiscriminado en las calles y carriles de bici provocó un curioso fenómeno: la solución salina resultante satura la capa arenosa que permite el filtrado del agua entre los adoquines y baldosas (aquí llueve mucho…) y el poco agua del deshielo diario, al helarse de nuevo por la noche (17h.) provoca que los adoquines/baldosas se levanten -o rompan- haciendo de las calles una prueba todoterreno de piedras, hielo y nieve. El efecto es acumulativo, así que algunas calles son/han sido un peligro público: sabes dónde pones tus botas, pero no dónde van a terminar ni ellas ni tu trasero. Es como si un terremoto de baja intensidad hubiese sacudido la ciudad.
Dado que la cantidad máxima de sal legalmente utilizable (calculada por el riesgo ambiental) hace tiempo que se ha sobrepasado, se espera que según la sal se disuelva el efecto ‘barricada’ desaparezca. De todas formas la sal usada ha sido tanta que se aconseja lavar bicis y coches con “agua dulce” para evitar la corrosión de bajos y ruedas. Mi cadena es pura herrumbre. El suelo de las aceras está ahora lleno de gravilla negra para evitar patinazos (como hacían en Suecia) y resulta muchísimo más efectiva que la sal.
El llamado “hielo negro” hace que las carreteras sean un peligro aún mayor que las aceras rotas. El hielo negro se forma cuando el agua condensada/derretida/llovida se congela en cuanto el sol desaparece. Un sencillo chirimiri convierte en pista de patinaje cualquier carretera al atardecer.
La ciudad no se ha ‘colapsado’ ni por un instante: cada vecino es responsable de los accidentes que suceden en su porción de “espacio´público” y todo el mundo se esmera por tener arreglada la zona de paso delante de sus casas (y alrededores). El sistema es muy efectivo: responsabilidad civil a golpe de demanda.
Vivir contínuamente a varios grados bajo cero implica que usar la bicicleta sea todo una aventura: las ruedas parcialmente desinfladas aumentan la superficie de contacto y te salvan de patinar en el hielo, pero cada frenazo -y cada alcantarilla y/o linea blanca- es un billete de loteria para partirte la crisma. Llevar un mechero contigo es la única manera de hacer descongelar la cerradura de los candados. Algunas mañana uso agua caliente para “desenterrar/descongelar” mi bici y asegurar que mi candado -tipo pitón- está operativo.
Los medios de transporte público funcionan sin problemas pero están muy masificados. Por lo demás la vida sigue su curso normal.
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Mi proyecto ha entrado -por fin- en la fase en la que deja de ser mi responsabilidad: sólo me queda corregir correcciones, traducir al alemán y corregir correcciones. Lo presentamos el mes que viene. Un año de investigación condensado en un montón de páginas: el “embrión” de mis próximos tres años de trabajo (si las “heladas” no lo/nos congelan).
Éso significa que me marcho de Alemania por una temporada.
Éso significa que vuelvo a Viajar: estoy buscando un billete barato a Bangkok para Marzo/Abril con fecha de regreso en Julio. Se admiten recomendaciones: mi idea es viajar desde Düsseldorf (pero soy flexible si la tarifa merece la pena) y la oferta más barata que he encontrado -a día de hoy- sale por 627€. La última vez que miré vuelos costaba 478€.
Si todo sale bien me mudaré a vivir a Laos por un año este Octubre. Si todo sale “mal”… probablemente antes (cancelaré el billete de vuelta de Julio).
2009 ha sido un año muy duro en muchos aspectos: para mí se ha terminado hoy. Empieza el 2010.
